Kaip naujas terminas dujinė spyruoklė palaipsniui pasirodė kai kuriuose internetiniuose laikraščiuose, o praktinė jos taikymo sritis taip pat išsivystė nuo kai kurių pagrindinių automobilių bagažinių ir gaubtų atramų iki mašinų gamybos pramonės, naudojamos įrangos priedams palaikyti, įrangos smūgių amortizacijai, įrankių dėžės dangtelių atramai, medicinos pramonėje, treniruoklių technikoje ir kitose srityse, nes vis labiau pripažįstamas jos praktiškumas, naudojimo sritis taip pat vis platesnė.
Kai kurie pramonės žmonės klausia: dujinių spyruoklių taikymo sritis tampa vis platesnė, ar tai turi kokios nors įtakos originalioms teleskopinėms spyruoklėms? Manome, kad tai neturės įtakos originaliai spyruoklei ir, žinoma, turės tam tikrą poveikį, nes dauguma naudojamų dujinių spyruoklių yra kai kurių įmonių produktų dizaino naujovės, pvz., San Lun motociklų galinės dėžės. , kurie iš pradžių buvo paremti geležiniais strypais (dabar vis dar naudingi), dabar dujinė spyruoklė yra labai lengva, patogi ir taupanti darbą. Kai kurie padaliniai to nežino, todėl jo dizainas turi tam tikrų apribojimų, tačiau įmonės turi būti novatoriškos, kad galėtų pirmauti tarp savo kolegų.
